Palets
Hasta 6 palets y 1.500 kg por palet, con recogida en la provincia y precio cerrado al momento.
VerRecogida en Logroño y el Ebro
La recogida se hace en tu nave de Logroño, en día laborable y de un día para otro en bulto y palet, y en la franja elegida cuando el vehículo va dedicado.
Pones la dirección de carga, el destino y lo que sale. La cotización CabiTrans devuelve precios cerrados de varios operadores para esa ruta, con su plazo habitual al lado, y la recogida se cierra por teléfono.
La capital concentra el grueso de la expedición riojana en cuatro zonas de carga: el polígono de Cantabria, El Sequero entre Agoncillo y Arrubal, La Portalada y La Portalada II. Son naves con muelle o con carretilla propia, y eso simplifica la recogida: basta la franja de apertura del almacén.
La salida natural es el corredor del Ebro por la AP-68 hacia Zaragoza y hacia Bilbao, y la N-232 cuando la carga baja a la Rioja Baja antes de enlazar con Navarra. Hacia la meseta se sale por la A-12 en dirección a Burgos y Madrid, y el Levante se cubre por Zaragoza.
Si la nave está en el entorno de El Sequero, la recogida se organiza igual que en el casco industrial de la ciudad; el detalle de esa zona está en Arrubal, y el resto de comarcas, en zonas de servicio.
Corredor del Ebro hacia Zaragoza y Bilbao, A-12 hacia Burgos y Madrid, Levante por Zaragoza y salida europea por carretera.
Lo que sale de la ciudad se contrata por unidad, no por sector. Si lo que sale son bultos por debajo de 40 kg, la vía es la paquetería para empresas; si la carga ya va sobre base, el transporte de palets la mueve en grupaje hasta 6 palets y 2.500 kg por envío.
Por encima de esas cifras la expedición pasa a vehículo dedicado: carga parcial cuando ocupa media caja y camión completo cuando llena el remolque. Y cuando no manda el volumen sino la hora de salida, el transporte exprés sale para el mismo día, con franja de 3 horas como mínimo.
La salida europea por carretera se cotiza con la misma mecánica desde el muelle de la ciudad, con Irún y la Jonquera como pasos; está desarrollada en transporte internacional.
La carga se resuelve de muelle a muelle por carretera, con un solo medio de principio a fin: lo que se carga en la nave llega al destinatario sin pasar por otro modo de transporte.
Para la empresa eso tiene dos consecuencias prácticas. La dirección de carga puede ser cualquier punto de la ciudad y de su corredor, sin acercar la mercancía a una terminal; y la hora de carga se ajusta al turno del almacén, no al cierre de una terminal ajena.
En las entregas dentro del casco urbano de la ciudad pesa el vehículo: una calle estrecha o un horario de carga y descarga restringido se dicen al cerrar la recogida, porque deciden qué vehículo entra y si hace falta plataforma elevadora.
No se trabaja con un solo operador. En cada consulta compiten varias agencias de transporte en Logroño y de fuera por la misma expedición, cada una con su precio cerrado y su plazo habitual, y tú eliges la fila que te encaja.
Lo que decide no siempre es la cifra más baja. Una oferta sale mejor de precio pero entrega en 48-72 h, y otra encaja con la cita que te ha dado el destinatario. Al verlas juntas la comparación se hace de una vez, sin pedir tarifas por separado.
Lo que decide la cifra desde la capital es la ruta de salida y lo que cargas, no el polígono en el que esté tu nave.
Varios operadores cotizan la misma ruta y la decisión se toma mirando las dos columnas a la vez.
Paquetería
Bultos sueltos por la red regular.
Palet (grupaje)
Carga ya paletizada compartiendo camión.
Vehículo dedicado
Carga parcial, camión completo o exprés.
La paquetería de Logroño es el canal de la nave que expide poco volumen y mucha frecuencia: hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío, con plazos habituales de 24 h y 24/48 h en península según servicio. El envío de paquetería desde la capital entra en la salida regular, así que se cierra el mismo día en que se prepara.
Si la entrega es en un domicilio, se marca en el cotizador; el resto de condiciones del destino se concretan al cerrar la recogida: cambia la franja y el medio de descarga, y con ello el precio. Si lo que buscas es ajustar la cifra bulto a bulto, está en precios de paquetería.
Cuando la misma salida se repite cada semana a los mismos destinatarios, la expedición se vuelve a cotizar igual cada vez, sin renegociar nada.
Primero, los datos de la carga: unidades, peso real de cada una y medidas, más la dirección exacta de carga y de descarga. Segundo, la comparación de ofertas en pantalla. Tercero, el cierre de la recogida por teléfono, donde se acuerda el pago.
Para cualquier duda antes de cerrar, el teléfono es el 962 40 33 54.
| Modalidad | Península | Europa por carretera | Recogida |
|---|---|---|---|
| Paquetería | 24 h y 24/48 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Palet (grupaje) | 24-48 h y 48-72 h | Según ruta | Día laborable siguiente |
| Carga parcial y camión completo | Fecha pactada | Fecha pactada | Franja de 3 o 6 h |
| Exprés | Mismo día, según disponibilidad | Según ruta | Franja de 3 h como mínimo |
Plazos habituales desde la capital. La recogida en el polígono se pide para la franja de apertura del almacén.
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Hasta 6 palets y 1.500 kg por palet, con recogida en la provincia y precio cerrado al momento.
VerHasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío, con recogida en la provincia y precio al momento.
VerVehículo dedicado para el mismo día, con franjas de 3 horas y precio cerrado al instante.
VerCarga consolidada con otras expediciones: pagas el hueco que ocupas, con salidas nacionales y a Europa.
VerDudas
En bulto y palet, en día laborable y de un día para otro. En carga parcial, camión completo y exprés, en la franja que pactas al cerrar la recogida.
Sí. Cualquier dirección de la ciudad y de su corredor del Ebro entra en la recogida; lo que se declara es si hay muelle, carretilla o hace falta plataforma elevadora.
Varios en cada consulta, cada uno con precio cerrado y plazo habitual. No hay que pedir tarifas una a una.
Hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío. Por encima de ahí la expedición viaja paletizada en grupaje.
También en esta sección
Precio cerrado
Dirección de carga en la ciudad, destino, unidades y kilos: con eso tienes varias ofertas con su plazo habitual y cierras la recogida por teléfono.